金管會規定明所有上市櫃公司須強制投保「董監事及重要職員責任保險」，但是據產險業者統計，2017 年團體訴訟平均求償金額為新台幣 4.18 億元，但國內有 3 成的上市公司及超過半數的上櫃公司，投保董監責任險的保額不到新台幣 1 億元，顯示上市櫃公司就算保了，但董監責任險保額仍明顯不足。
金管會日前宣示，為強化我國公司治理、發揮董事職能，自今年起首次公開發行的上市櫃公司均強制投保「董監事及重要職員責任保險」， 2019 年更將擴大適用所有上市櫃公司。
所謂「董監事責任保險」，是承保董監事及重要職員於執行職務時，不是因為不誠實與故意行為造成不當行為，如錯誤、遺漏、錯誤陳述、或誤導性陳述等，以致股東等第三人損失而提出賠償請求的財務補償，除了財務理賠，還能提供法律諮詢服務，協助企業有效做好危機管理，因此也能提高專業人士擔任獨董的意願，同時強化企業風險管理及公司治理。
輸送帶設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。輸送設備
近年來因公司財報不實或是經營權之爭，投資人紛紛對董監事提起訴訟或求償，根據投資人保護中心 2018 年 8 月統計，目前還在進行中的訴訟案件就高達 93 件。高度的責任風險造成優秀人才不願意出任董監事，也讓台灣推行多年的獨立董事制度面臨重大挑戰。
正因如此，富邦產險董事長陳燦煌表示，董監事責任險除了是必備品，還要買好買足，因為根據投資人保護中心統計，2017 年團體訴訟平均求償金額為新台幣 4.18 億元，但國內有三成的上市公司及超過半數的上櫃公司，投保董監責任險的保額卻落在 300 萬美元以下，保額不到新台幣 1 億元，許多董監事若面對司法訴訟及賠償責任，恐需自費承擔。
面對保額不足，富邦產險提醒，企業應該依據產業特性來規劃適當的保險與風險管理計畫。
大多數國家最一開始都是從群居農耕開始發展，漸漸開始了農業的行為之後才有後續的工業跟科技產業，而農業發展到工業的過程中，就應用許多輸送帶跟機械傳動，這些機械可以幫助我們提高運作效率，也可以有效的節省人力，對於產業的提升幫助很大，也開始了整個產業的快速發展，科技發展也隨之加速成長，藉由輸送帶可以達到將物品快速運送，光是這點就對於人類有很大的幫助，將物品挪動，過去是需要大量人力，甚至以人隔人的方式，站穩一個區間，然後將物品快速傳遞，自輸送帶的出現之後，就開始有了快速且良好的提升，有效的在兩個點之間快速傳送物品，這就是應用在工業上的輸送帶情況，當然輸送帶的使用非常廣泛，也可以用在其他地方，但最主要目的還是最為不斷且連續的帶狀，配合齒輪的轉動達到有效推動物品前進的目的。
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